जहाज के विभिन्न हिस्सों पर प्रभाव में अंतर

 

जहाज़ का तल: जहाज का निचला हिस्सा जहाज के संरचनात्मक वजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। चूंकि जहाज के निचले हिस्से को भारी दबाव सहन करने की आवश्यकता होती है, इसलिए जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की मोटाई अक्सर अपेक्षाकृत मोटी होती है। यदि जहाज के तल पर जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की मोटाई बढ़ जाती है, उदाहरण के लिए, बड़े पैमाने पर थोक वाहक के लिए 20 मिमी से 25 मिमी (जहाज के तल का क्षेत्रफल 1000 वर्ग मीटर है), जहाज के निचले हिस्से का वजन लगभग 39,250 किलोग्राम ((25 - 20)×7.85×1000) की वृद्धि होगी। इससे न केवल जहाज का स्व-वजन बढ़ेगा बल्कि जहाज के डेडवेट और नेविगेशन प्रदर्शन पर भी असर पड़ेगा।

 

जहाज के किनारे और डेक: जहाज के किनारों और डेक की जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की मोटाई में बदलाव से जहाज संरचना के वजन पर भी ध्यान देने योग्य प्रभाव पड़ेगा। उदाहरण के लिए, एक कंटेनर जहाज के डेक पर, यदि जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की मोटाई 16 मिमी से 20 मिमी तक बढ़ जाती है, तो 2000 वर्ग मीटर के क्षेत्र वाले डेक के लिए, वजन लगभग 62,800 किलोग्राम बढ़ जाएगा (({{5} })×7.85×2000). जहाज के किनारों की मोटाई में वृद्धि से जहाज के किनारों का वजन भी बढ़ जाएगा, जिससे जहाज के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की स्थिति में बदलाव हो सकता है और इस प्रकार जहाज की स्थिरता प्रभावित हो सकती है।

 

 

 

 

 

श्रेणी	(wt%)रासायनिक संरचना(wt%)
	C	सी	एम आई	P	S	करोड़	नी	एमओ	घन	जैसा	एस.बी
12Cr2Mo1R(H)	0 से कम या उसके बराबर.15	0 से कम या उसके बराबर.15	0.30-0.60	0.010 से कम या उसके बराबर	0.010 से कम या उसके बराबर	2.0-2.5	0 से कम या उसके बराबर.20	0.90-1.10	0 से कम या उसके बराबर.20	0.016 से कम या उसके बराबर	0.003 से कम या उसके बराबर

 

 

 

 

 

व्यापक वजन परिवर्तन की गणना

 

जब जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की मोटाई और चौड़ाई एक साथ बदलती है, तो जहाज संरचना के वजन में परिवर्तन पर दोनों के प्रभाव पर विचार करने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, यदि जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की मोटाई 12 मिमी से बढ़कर 15 मिमी हो जाती है और चौड़ाई 2 मीटर से बढ़कर 3 मीटर हो जाती है, तो 1 0 मीटर की लंबाई वाली जहाज निर्माण स्टील प्लेट के लिए, मूल वजन 12 × है 0.001×2×7.85×10=188.4 किग्रा, और बदला हुआ वजन है 15×0.001×3×7.85×10=353.25 किग्रा, वजन में 164.85 किग्रा की वृद्धि के साथ।

 

अनुकूलन रणनीतियाँ

 

जहाज के डिजाइन में, जहाज संरचना के वजन को नियंत्रित करने के लिए, जहाज की ताकत, सुरक्षा और अन्य प्रदर्शन आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के आधार पर जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की मोटाई और चौड़ाई का यथोचित चयन करना आवश्यक है। जहाज संरचना डिजाइन को अनुकूलित करने और परिमित-तत्व विश्लेषण जैसे तरीकों का उपयोग करके, विभिन्न हिस्सों में जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की तनाव स्थितियों की सटीक गणना की जा सकती है, ताकि मोटाई और चौड़ाई का सबसे उपयुक्त संयोजन निर्धारित किया जा सके। उदाहरण के लिए, कुछ हिस्सों में जहां ताकत की आवश्यकताएं बहुत अधिक नहीं हैं, जहाज निर्माण स्टील प्लेटों की मोटाई और चौड़ाई को उचित रूप से कम किया जा सकता है; जबकि मुख्य तनाव वाले भागों में, जहाज की सुरक्षा की गारंटी के लिए पर्याप्त मोटाई और चौड़ाई सुनिश्चित की जानी चाहिए। साथ ही, जहाज संरचना के वजन को कम करने के लिए नए प्रकार की उच्च-शक्ति और कम-घनत्व वाली सामग्रियों पर भी विचार किया जा सकता है।

 

 

 

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