घनत्व

 

DNV LR ABS EH36 शिप स्टील प्लेट का घनत्व सामान्य स्टील के समान है, लगभग 7.85g/cm³। जहाज के डिजाइन में जहाज के पतवार के वजन और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र जैसे मापदंडों की गणना के लिए यह घनत्व मान बहुत महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, बड़े पैमाने के जहाज को डिजाइन करते समय, स्टील का सटीक घनत्व इंजीनियरों को जहाज के पतवार के स्टील हिस्से के वजन का सटीक अनुमान लगाने में सहायता कर सकता है, इस प्रकार जहाज की उछाल और स्थिरता से संबंधित मापदंडों का एक उचित विन्यास सक्षम हो सकता है। .

 

थर्मल विशेषताएं

 

थर्मल विस्तार का गुणांक: EH36 जहाज स्टील प्लेट में थर्मल विस्तार का एक निश्चित गुणांक होता है। तापमान में परिवर्तन के साथ यह तदनुसार विस्तारित या सिकुड़ेगा। इसके तापीय विस्तार का गुणांक लगभग 12×10⁻⁶/डिग्री (सामान्य तापमान के निकट सीमा में) है। इसका मतलब यह है कि जब कोई जहाज ठंडे समुद्री क्षेत्र से गर्म समुद्री क्षेत्र की ओर जाता है, तो तापमान बढ़ने के कारण स्टील प्लेट का विस्तार होगा। यदि जहाज संरचना डिजाइन और निर्माण प्रक्रिया के दौरान इस कारक पर विचार नहीं किया जाता है, तो इससे संरचनात्मक विरूपण, वेल्ड क्रैकिंग और अन्य समस्याएं हो सकती हैं।

 

 

 

 

 

 

जहाज निर्माण स्टील प्लेट विशिष्टता
मानक	सीसीएस, एबीएस, जीएल, बीवी, डीएनवी, एनके, एलआर, केआर, रीना
श्रेणी	A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32/DH32 /ईएच32/एएच36/डीएच36/ईएच36/एएच40/डीएच40/ईएच40 ,एनवीए420/डी420/ई420,एनवीए460/डी460/ई460 ,एनवीए500/डी500/ई500,एनवीए550/डी550/ई550...
मोटाई	2-300मिमी (2-100मिमी आमतौर पर उपयोग किया जाता है)
चौड़ाई	1000-3000मिमी (1000-2200मिमी आमतौर पर उपयोग किया जाता है)
लंबाई	1000-12000मिमी या आपके अनुरोध के रूप में

 

 

ऊष्मीय चालकता: इस स्टील प्लेट की तापीय चालकता जहाज के ताप इन्सुलेशन और अग्निरोधी पर एक निश्चित प्रभाव डालती है। इसमें गर्मी संचालित करने की एक निश्चित क्षमता होती है और यह स्टील के अंदर गर्मी स्थानांतरित कर सकता है। तापीय चालकता लगभग 40 - 50W/(m・K) है (स्टील की सूक्ष्म संरचना और अशुद्धियों जैसे कारकों के कारण विशिष्ट मूल्य थोड़ा भिन्न हो सकता है)। जहाज के ताप-रोधन डिज़ाइन में, EH36 स्टील प्लेट की तापीय चालकता को समझने से ताप स्थानांतरण को कम करने के लिए उपयुक्त ताप-रोधन सामग्री के चयन में मदद मिल सकती है। उदाहरण के लिए, जहाज के इंजन कक्ष और अन्य गर्मी पैदा करने वाले क्षेत्रों के आसपास बल्कहेड के डिजाइन में इस कारक पर विचार किया जाना चाहिए।

 

 

 

ध्वनिक गुण

 

ध्वनिकी के संदर्भ में, EH36 स्टील प्लेट की विशेषताएं भी काफी महत्वपूर्ण हैं। ध्वनि तरंगों के प्रसार के दौरान इसमें एक निश्चित ध्वनि वेग और ध्वनिक प्रतिबाधा होती है। स्टील में ध्वनि का वेग अपेक्षाकृत अधिक होता है, लगभग 3000 - 6000m/s (विशिष्ट मान स्टील की आंतरिक संरचना जैसे कारकों के कारण भिन्न होता है)। जहाज के डिज़ाइन में, विशेष रूप से उन क्षेत्रों के लिए जहां ध्वनि - इन्सुलेशन और शोर - कटौती पर विचार करने की आवश्यकता होती है (जैसे कि चालक दल के रहने वाले क्वार्टर), स्टील प्लेट के ध्वनिक गुणों को समझने से उचित ध्वनि - इन्सुलेशन उपायों को अपनाने में मदद मिल सकती है, जैसे ध्वनि जोड़ना - शोर संचरण को कम करने के लिए सामग्री को अवशोषित करना। उसी समय, जब जहाज निरीक्षण (जैसे अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने) के लिए ध्वनिक उपकरण का उपयोग किया जाता है, तो ध्वनिक गुण पैरामीटर जैसे ध्वनि वेग और स्टील की ध्वनिक प्रतिबाधा सटीक पहचान के लिए प्रमुख कारक होते हैं।

 

 

 

 

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