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जहाज निर्माण के लिए CCS EH36 स्टील

उत्पाद विवरण अपर्याप्त ताकत से निम्नलिखित जहाज संरचना समस्याएं हो सकती हैं: I. पतवार विरूपण स्थानीय विरूपण: अपर्याप्त ताकत वाले क्षेत्र बाहरी ताकतों के अधीन होने पर स्थानीय अवसाद, उभार या मोड़ से ग्रस्त होते हैं। उदाहरण के लिए, कार्गो स्टैकिंग क्षेत्र में, यदि...

विवरण
उत्पाद विवरण

 

अपर्याप्त ताकत से निम्नलिखित जहाज संरचना समस्याएं पैदा हो सकती हैं:
I. पतवार विरूपण
स्थानीय विरूपण: अपर्याप्त ताकत वाले क्षेत्र बाहरी ताकतों के अधीन होने पर स्थानीय अवसाद, उभार या मोड़ से ग्रस्त होते हैं। उदाहरण के लिए, कार्गो स्टैकिंग क्षेत्र में, यदि जहाज की प्लेट की ताकत अपर्याप्त है, तो कार्गो के वजन के कारण जहाज की प्लेट स्थानीय रूप से डूब सकती है, जिसके परिणामस्वरूप पतवार का असमान विरूपण हो सकता है। यह स्थानीय विकृति न केवल जहाज की उपस्थिति को प्रभावित करती है बल्कि माल की स्टैकिंग स्थिरता और जहाज के नौकायन प्रदर्शन को भी प्रभावित कर सकती है।
समग्र विरूपण: जब पतवार की समग्र शक्ति अपर्याप्त होती है, तो तरंगों और धाराओं जैसी बाहरी ताकतों की कार्रवाई के तहत, पतवार समग्र रूप से झुकने, मुड़ने या विस्तार का अनुभव कर सकती है। उदाहरण के लिए, गंभीर समुद्री परिस्थितियों में, अपर्याप्त ताकत वाला पतवार स्पष्ट रूप से झुकने वाली विकृति प्रदर्शित कर सकता है, जिससे जहाज की संरचनात्मक स्थिरता को गंभीर खतरा हो सकता है। समग्र विरूपण से जहाज की जलरोधकता को नुकसान हो सकता है, पानी के प्रवेश का खतरा बढ़ सकता है, और यहां तक ​​कि जहाज अपनी नौकायन क्षमता भी खो सकता है।

 

वस्तु कार्बन स्टील शीट/प्लेट
मानक एआईएसआई, एएसटीएम283/ए283एम, ए572/ए572एम, ए36/ए36एम, ए573/ए573एम, ए529/ए529एम, ए633/ए633एम,
  A678/A678M,A588/A588M,A242/A242M
सामग्री ए283 जीआर.ए, ए283 जीआर.सी, ए285 जीआर.ए, जीआर.बी, जीआर, सी, एसटी52, एसटी37, एसटी35, ए36, एसएस400, एसएस540, एस275जेआर,
  S355JR,S275J2H,A516 GR.50/GR.60,GR.70, आदि
मोटाई 0.1-500मि.मी
चौड़ाई 100-3500मिमी
लंबाई 2 मी, 2.44 मी, 3 मी, 6 मी, 8 मी, 12 मी, या लुढ़का हुआ, आदि
सतह काले पेंट, पीई लेपित, जस्ती, रंग लेपित, विरोधी जंग वार्निश, विरोधी जंग तेल से सना हुआ, चेकर, आदि
पैकेट मानक निर्यात पैकेज, सभी प्रकार के परिवहन के लिए सूट, या आवश्यकतानुसार।
पात्र 20 फीट जीपी: 5898 मिमी (लंबाई) x2352 मिमी (चौड़ाई) x2393 मिमी (उच्च)
आकार 40 फीट जीपी: 12032 मिमी (लंबाई) x2352 मिमी (चौड़ाई) x2393 मिमी (उच्च)
  40 फीट एचसी:12032मिमी(लंबाई)x2352मिमी(चौड़ाई)x2698मिमी(ऊंचाई)

 

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द्वितीय. संरचनात्मक दरार
वेल्ड क्रैकिंग: जहाज निर्माण के दौरान, वेल्ड विभिन्न घटकों के लिए प्रमुख कनेक्शन बिंदु हैं। यदि जहाज प्लेट की ताकत अपर्याप्त है, तो वेल्ड अत्यधिक तनाव सहन कर सकता है, जिससे वेल्ड क्रैकिंग हो सकती है। वेल्ड क्रैकिंग से न केवल पतवार की संरचनात्मक ताकत कम हो जाती है, बल्कि समुद्री पानी भी पतवार में रिस सकता है, जिससे अधिक गंभीर संरचनात्मक क्षति और सुरक्षा संबंधी समस्याएं पैदा हो सकती हैं।
प्लेट का टूटना: बाहरी ताकतों के संपर्क में आने पर अपर्याप्त रूप से मजबूत जहाज की प्लेटें सीधे टूट सकती हैं। उदाहरण के लिए, टकराव या ग्राउंडिंग जैसी आकस्मिक स्थितियों की स्थिति में, अपर्याप्त रूप से मजबूत जहाज की प्लेटें टूट सकती हैं, जिससे पतवार को गंभीर क्षति हो सकती है। प्लेट टूटने से जहाज में पानी तेजी से प्रवेश कर सकता है, जिससे चालक दल के जीवन को खतरा हो सकता है।

 

 

 

 

 

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