एनके जीआर.ए शिपबिल्डिंग स्टील प्लेट

 

 

जहाज की डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपयुक्त जहाज प्लेट की मोटाई का चयन करने की कुछ विधियाँ निम्नलिखित हैं:

 

जहाज़ की संरचनात्मक मजबूती के पहलू पर विचार करना

 

पतवार तनाव विश्लेषण

हीड्रास्टाटिक दबाव: जहाज के ड्राफ्ट की गहराई और डिज़ाइन की गई जलरेखा के अनुसार शांत पानी में पतवार पर दबाव की गणना करें। आम तौर पर, जैसे-जैसे ड्राफ्ट की गहराई बढ़ती है, हाइड्रोस्टैटिक दबाव बढ़ता है, और दबाव को झेलने के लिए संबंधित स्थिति में जहाज की प्लेट को मोटा होना पड़ता है। उदाहरण के लिए, जहाज के निचले हिस्से में बड़ा हाइड्रोस्टैटिक दबाव होता है और जहाज के किनारे की तुलना में अधिक मोटे जहाज प्लेट की आवश्यकता हो सकती है।

तरंग प्रभाव बल: जहाज के संचालन क्षेत्र में तरंग स्थितियों पर विचार करें और तरंगों की कार्रवाई के तहत पतवार पर उत्पन्न गतिशील भार का विश्लेषण करें। लगातार तरंगों और बड़े प्रभाव बल वाले क्षेत्रों में, जैसे कि धनुष भाग, लहरों के प्रभाव का विरोध करने के लिए जहाज प्लेट की मोटाई बढ़ाने की आवश्यकता होती है। आमतौर पर, पतवार संरचना पर तरंग प्रभाव बल के प्रभाव का मूल्यांकन करने के लिए परिमित तत्व विश्लेषण या अनुभवजन्य सूत्रों का उपयोग किया जाता है।

 

विशिष्टता हम आपूर्ति करते हैं:

मोटाई	3-200मिमी
चौड़ाई	1500-4000मिमी
लंबाई	5000-15000मिमी

 

संरचनात्मक ताकत की गणना

विशिष्टताओं के अनुसार गणना: जहाज डिजाइन विनिर्देशों (जैसे स्टील समुद्री जहाजों के वर्गीकरण के नियम) के अनुसार ताकत की गणना करें। ये विनिर्देश विभिन्न भागों में जहाज प्लेटों की मोटाई निर्धारित करने के लिए विस्तृत गणना सूत्र और पैरामीटर प्रदान करते हैं। उदाहरण के लिए, पतवार गर्डर की झुकने की ताकत की गणना के लिए, जहाज की कुल लंबाई, ढली हुई चौड़ाई, ढली हुई गहराई और डिजाइन भार जैसे कारकों पर विचार करने की आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पतवार संरचना विभिन्न के तहत ताकत की आवश्यकताओं को पूरा करती है। काम करने की स्थिति।

परिमित तत्व अनुकरण: पतवार संरचना को मॉडल और अनुकरण करने के लिए परिमित तत्व विश्लेषण सॉफ़्टवेयर का उपयोग करें। विभिन्न भार स्थितियों के तहत जहाज के तनाव वितरण का अनुकरण करके, प्रत्येक भाग में जहाज प्लेट की आवश्यक मोटाई सटीक रूप से निर्धारित की जा सकती है। उदाहरण के लिए, एक बड़े जहाज को डिजाइन करते समय, परिमित तत्व विश्लेषण जहाज की प्लेट की मोटाई के वितरण को अनुकूलित करने और ताकत सुनिश्चित करते हुए पतवार के वजन को कम करने में मदद कर सकता है।

 

जहाज़ के उपयोग के पहलू पर विचार करना

 

कार्गो का प्रकार

थोक वाहक: यदि यह एक जहाज है जो अयस्कों और कोयले जैसे उच्च घनत्व वाले थोक माल का परिवहन करता है, तो माल जहाज के तल पर एक बड़ा दबाव डालता है, और तल जहाज की प्लेट को तदनुसार मोटा करने की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, लौह अयस्क से लदे एक थोक वाहक के लिए, जहाज के निचले हिस्से को विकृत होने से बचाने के लिए 25 - 30मिमी की मोटाई वाली जहाज प्लेट का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है।

कंटेनर जहाज़: चूंकि कंटेनर कार्गो अपेक्षाकृत समान रूप से वितरित होता है, इसलिए ध्यान डेक और बल्कहेड की ताकत पर होता है। कंटेनरों की कई परतों के वजन और प्रहार बल का समर्थन करने के लिए, डेक और बल्कहेड पर जहाज प्लेट की मोटाई आमतौर पर 14 - 20मिमी के बीच होती है।

विशेष उपयोग आवश्यकताएँ

प्रशीतित जहाज: इस प्रकार के जहाज को एक विशिष्ट निम्न तापमान वातावरण बनाए रखने की आवश्यकता होती है। शिप प्लेट की मोटाई को न केवल संरचनात्मक ताकत आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता है बल्कि थर्मल इन्सुलेशन प्रदर्शन पर भी विचार करना होगा। आम तौर पर, एक सैंडविच संरचना अपनाई जाती है, और आंतरिक और बाहरी जहाज प्लेटों की मोटाई 8 - 12मिमी हो सकती है, बीच में थर्मल इन्सुलेशन सामग्री सैंडविच होती है।

रासायनिक टैंकर: खतरनाक रसायनों का परिवहन करने वाले जहाजों के लिए, जहाज की प्लेट में न केवल पर्याप्त ताकत होनी चाहिए, बल्कि अच्छा संक्षारण प्रतिरोध भी होना चाहिए। परिवहन किए जाने वाले रसायनों के प्रकार और संक्षारकता के अनुसार, जहाज प्लेट की उचित मोटाई वाली एक विशेष सामग्री का चयन किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, मजबूत एसिड का परिवहन करने वाले एक रासायनिक टैंकर के लिए, इसकी शिप प्लेट की मोटाई 16 - 22मिमी हो सकती है, और संक्षारण प्रतिरोधी मिश्र धातु सामग्री का उपयोग किया जाता है।

 

 

 

 

 

 

 

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